Kaksi kokemusta ylibuukatuista lennoista

Päivitetty 30.3.2018

Moneen kertaan olen jo huokaissut helpotuksesta, että nyt minulle on tapahtunut kaikki mahdollinen, mitä lentomatkustuksessa voi tapahtua. Mutta niin vaan sitä saa todeta, että taas eteen sattui jotain muuta. Yksi matkaan eniten vaikuttavista sattumuksista on ylibuukattu lento.

Silloin tällöin lennot ovat niin ylibuukattuja, että kaikki matkustajat eivät mahdu lennolle. Tässä postauksessa kerron kahdesta kerrasta, kun ylibuukkaus on osunut omalle kohdalleni. Konkreettisia vinkkejä lentojen ylibuukkaustilanteisiin voit lukea postauksesta Miten toimia, jos lento on ylibuukattu.

Lentojen ylibuukkaus

Lentoyhtiöt myyvät lentokoneisiin lippuja yleensä jonkin verran enemmän kuin lentokoneessa on paikkoja. Kuulemma niin monet jättävät saapumatta lennolle, että ilman ylibuukkausta lentokoneet jouduttaisiin lentämään vajaina. Tämähän ei ole kannattavaa lentoyhtiön kukkaron eikä luonnonkaan kannalta.

Silloin tällöin ennen boardingin alkamista kuuleekin, kun matkustajien joukosta kysellään vapaaehtoisia siirtymään seuraavalle lennolle. Tästä palveluksesta maksetaan korvaus.

Minun kohdallani ylibuukkaukset ovat vaikuttaneet matkasuunnitelmiin kahdesti. Kummallakaan kerralla kaikki ei ole mennyt ihan nappiin.

Ylibuukattu kotimaan lento

Aikoinaan olin lentämässä Helsinki-Vantaalta kotimaan sisällä kaupungista toiseen, kun portilla kuulutettiin vapaaehtoisia siirtymään seuraavalle lennolle. Kuulutuksessa lupailtiin, että seuraava lento lähtisi n. tunnin kuluttua. Hetken katselin tilannetta, ja kun vapaaehtoisia ei tuntunut löytyvän tarpeeksi, kävin ilmoittamassa itseni sellaiseksi.

Meidät vapaaehtoiset vietiin lentoyhtiön tiskille, jossa meidän piti saada uudet liput. Siinä vaiheessa työntekijät totesivat, että hups, se seuraava lento onkin sellaisen lentoyhtiön operoima, ettei meitä voida sille siirtää. Ja kappas, seuraava sopiva lento lähtisi vasta parin-kolmen tunnin päästä.

Siinä vaiheessa kiitin, ettei minulla ollut kiirettä päästä määränpäähän. Alunperin meille oli lupailtu tiettyä korvausta lennon vaihtamisesta, mutta odotusajan pidennyttyä saatiin vähän suurempi korvaus. Saatiin valita muistaakseni 300 euron Finnairin lahjakortin ja 150 euron käteisen välillä. Lisäksi saatiin n. 7 euron lahjakortti lentokentän kahviloihin.

Koska kaikki ei aina suju ihan niin helposti, piti meidän jokaisen lähteä hakemaan korvausta porttialueen ulkopuolelta. Oikea tiski löytyi helposti, mutta tämän jälkeen jouduttiin tietenkin jonottamaan vielä uudestaan turvatarkastukseen.

Loppu hyvin, kaikki hyvin, joskin pääsin huomaamaan, ettei ”eväsrahaksi” annettu 7 euroa riittänyt lentokentällä juuri mihinkään.

Kuva Pixabaysta

Ylibuukattu kansainvälinen lento: Istanbul – Tel Aviv

Kuka jää pois lennolta

Lensimme Israeliin Turkish Airlinesillä Istanbulin kautta. Olimme Istanbulin kentällä odottamassa Tel Avivin lennon boardingia, kun ihmisten seassa alkoi juoksennella lentoyhtiön ihmisiä.

Kuuntelimme vierestä, kun lentoyhtiön edustajat pysähtyivät joidenkin ihmisten kohdalle ja pyysivät, että nämä voisivat siirtyä seuraavalle lennolle. Odotusaika olisi melko pitkä, monta tuntia, joten monet jäivät miettimään.

Jossain vaiheessa meidänkin kohdallemme pysähtyi heikkoa englantia puhuva Turkish Airlinesin edustaja, joka kyseli meitä vapaaehtoisiksi jäämään seuraavalle lennolle. Onneksi olimme sivukorvalla kuunnelleet toisen edustajan juttuja, koska tästä meidän hemmostamme ei saanut mitään tolkkua. Sanoimme harkitsevamme asiaa jonkin aikaa, koska tuon miehen höpötykset olivat tosi epäselviä.

Kuulimme joidenkin suostuvan jäämään seuraavalle lennolle, joten oletimme, ettei meidän enää tarvitse. Hetken kuluttua sama edustaja tuli takaisin kohdallemme ja lähes polvillaan aneli, että suostuisimme vaihtamaan lentoa. Saimme kuulla autokauppiaismaisen myyntipuheen siitä, että Istanbul on tosi kaunis kaupunki, jossa kannattaa käydä odotusajalla tutustumassa.

Totesimme, että koska Israelissa kerran on tuona päivänä sapatti, joutuisimme pahimmillaan viettämään Tel Avivin kentällä viisi tuntia ennen kuin liikennevälineet taas kulkisivat. Siinä mielessä oli aika helppo suostua vaihtamaan seuraavaan koneeseen. Vaikka seuraavan lennon lähtöön olisi useampi tunti, ei se lopulta pidentäisi matka-aikaamme kuin tunnilla-parilla.

Kun konetta alettiin täyttää, siirryimme noin kymmenen muun henkilön kanssa lähtöportin tuntumaan odottamaan, kuinka moni meistä lopulta jäisi pois lennolta.

Osa porukasta oli suostunut jäämään vapaaehtoisesti, mutta joukossa oli myös hyvin kiukkuinen israelilaismies, jolta ei selvästikään oltu kysytty mielipidettä.

Loppujen lopuksi lennolta oli jäänyt pois sen verran moni, että vain kolme meistä jäi odottamaan seuraavaa lentoa.

Tel Aviv, Israel

Ongelmia korvausten saamisessa

Meidät vietiin Turkish Airlinesin toimistoon, jossa allekirjoitimme paperit suostumuksesta siirtyä seuraavalle lennolle. Meille luvattiin, että saisimme korvauksen (250 dollaria / hlö) Tel Avivissa. Paperisodan jälkeen meidän piti vielä käydä toisella Turkish Airlinesin pisteellä, josta saimme kupongit loungeen.

Loungen käyttöoikeus oli rajattu, eikä se oikeuttanut meitä viettämään siellä aikaa koko 7-8 tunnin odotusaikaa. Jouduimme tappamaan aikaa muualla kentällä, ennenkuin pääsimme notkumaan loungen puolelle. Loungessa oli saatavilla pientä syötävää (mm. sämpylää, leivoksia, keksejä) sekä kaikenlaisia juomia.

Illalla pääsimme lopulta lentokoneen kyytiin. Tel Avivin kentälle saapuessamme lähdimme etsimään sitä Turkish Airlinesin tiskiä, josta saisimme korvauksemme.

Seikkailimme aika hyvän tovin lentokentän eri kerroksissa, kunnes lopulta löysimme pienenpienen tiskin, joka oli jaettu useiden lentoyhtiöiden kesken. Tiskin takana työskentelevä täti oli ihan ihmeissään, kun esitimme asiamme.

Ei hänellä mitään rahoja ollut. Meidän olisi mentävä Tel Avivin kaupunkiin Turkish Airlinesin toimistoon hakemaan korvauksemme.

Kiva. Mehän olimme lähdössä kentältä suoraan Jerusalemiin, eikä oltaisi Tel Avivissa seuraavaan kahteen viikkoon. Ja silloin kun oltaisiin, olisi luvassa pari päivää Israelin itsenäisyyspäivän juhlintaa, joten mahtaisikohan toimisto edes olla silloin avoinna.

Israelin itsenäisyyspäivä

Korvausten hakeminen

Parin viikon päästä Tel Aviviin palatessamme selvittelimme Turkish Airlinesin toimiston sijaintia. Se ei totisesti sijainnut turistien suosimalla keskusta-alueella vaan bisneskeskustassa useiden kilometrien päässä.

Ei auttanut kuin lähteä bussiseikkailulle keskelle pilvenpiirtäjiä. Toimiston osoite meillä oli tiedossa, mutta katutasossa ei missään kohtaa mainittukaan Turkish Airlinesia. Lopulta jouduimme kysymään neuvoa ohikulkijalta, joka ohjasi meidän oikealle ovelle.

Aulassa meidän piti jättää passi pantiksi aulapalveluun, jotta saimme kulkuluvat 34. kerrokseen, jossa Turkish Airlinesin toimisto sijaitsi. Hissillä ylös, ja jäimme pois autiossa kerroksessa. Löysimme yhden lentoyhtiön logoilla varustetun oven, joka ei näyttänyt millään tavalla kutsuvalta. Aikamme siinä epävarmoina koputtelimme, kunnes joku tuli ihmetellen avaamaan oven.

Meidät johdatettiin avokonttorin läpi erään työntekijän luokse. Esitetimme asiamme. Olimme lopulta löytäneet oikean ihmisen. Korvaukset eivät kuitenkaan tulleet ihan näin helposti.

Korvauslomakkeiden lisäksi työntekijä halusi myös passimme. No, minun passini oli 34 kerrosta alempana aulavartijalla panttina kulkuluvasta. Ei auttanut kuin hurauttaa jälleen pitkä matka alas, selittää aulavartijalle ongelmani ja sulloutua jakkupukuisten toimistoihmisten kanssa takaisin hissiin ja pitkä matka yläkertaan.

Lopulta meillä oli kaikki tarvittavat dokumentit oikeassa paikassa, ja korvausasia saatiin hoidettua.

Kuva Pixabaysta

Jos sinua kiinnostaa lukea enemmänkin seikkailustamme Israelissa ja Jordaniassa, klikkaa seuraavia linkkejä postauksiin:

• Israelia koskevat matkakertomukset ja vinkit (mm. Jerusalem, Länsiranta, Eilat ja Tel Aviv)
• Jordaniaa koskevat matkakertomukset ja vinkit (mm. Petra, Wadi Rumin autiomaa, Aqaba, Amman sekä matkaopas Jordaniaan)

Milloin lennolta kannattaa jäädä vapaaehtoisesti ja mitä asioita silloin pitäisi ottaa huomioon? Lue näistä asioista tarkemmin postauksesta Miten toimia, jos lento on ylibuukattu.

Millaisia kokemuksia sinulla on lentojen ylibuukkauksesta?

Suunnaton-blogi löytyy myös sosiaalisesta mediasta:

Facebook: @suunnaton
Instagram: @suunnaton
Twitter: @Suunnaton_blogi
Pinterest: @Suunnaton_blogi

Suunnaton löytyy myös blogipalveluista
Blogit.fi ja Bloglovin’